Upslope et deterius
1. Cum praecipites arduos, Utere vectem moderare gressum, Et iugulare vectem moderari, Ut teneant pulsis humilem celeritatem. Cum declivis sursum vel deorsum plusquam 15 gradus, angulus inter boom et stimulum in 90-110 graduum servetur, distantia situlae inter dorsum et humum 20-30cm debet, et machina celeritas reduci debet.
2. Si braking exigitur in declivi descensu, pone vectem in centro positionis ambulandi potestatem, et fracturam sponte excitabit.
3. Cum in arduo ambulando, si calcei vestigia labuntur, praeterquam quod vis vestigandi calciamenti fretus est ad iter arduum, evulsio etiam violentia BUTIO adhibenda est ut machina trudi adiuvet.
4. Si machinis praesepia eundo supina, ambulans potestatem vectis ad centrum positionem movere potes, situla ad terram demittas, machina desine, et rursus machinam incipe.
5. Engine shutdown prohibetur in clivis, ne structura superior sub suo pondere circumducatur.
6. Si machina in clivo collocata est, aurigae cablum non aperiunt ut subitas mutationes in vi operante causant. Porta raeda aurigae semper claudenda est.
7. Cum in clivo ambulans directionem peregrinationis non muto, alioquin machinam pensitare vel lapsus causare potest. Si in clivo ambulationem mutare necesse est, leni et valido fastigio aliquid operari debet.
8. Transeundo declivia ut haec machinam labi faciant.
9. Cum in praeceps laborant, non gyrari potest ut facile machinam penso vel lapsus ob aequilibrium amittendi. Diligenter cum currendo et currendo et operando currendum est cursoribus humilibus.
Post tempus: Oct-08-2024